Rajameistri info:

Maastik:

Maastiku selgroo moodustab loode-kagu suunaline Voose-Matsimäe oosistik, mida ümbritsevad tasased soo- ja raba-alad. Oosistik on põhja pool keskmiselt ja tugevalt liigestatud, paljude järsunõlvaliste negatiivsete pinnavormidega. Lõuna pool Sae-Paunküla kanalit muutub oosistik laiemaks ja madalamaks ning vormid pole enam nii selgepiirilised kui põhjas.

Läbitavus on vahelduv, halvast väga heani, kuid enamasti keskmine ning piiratud nähtavusega. Samas on kogu maastikule iseloomulik paljude väikeste lagendike ja poollagendike esinemine, seda eriti oosistiku tugevamalt liigestatud osades. Talvel on lumi murdnud palju peenemaid puid ja nende latvu, mis on mitmes kohas joostavust oluliselt halvendanud. Suures osas on need alad ka püstviirutusega kaardile kantud. Maastiku lõunapoolses otsas on möödunud talvel tehtud palju raietöid – raiesmikud on üldiselt hästi joostavad, kuid juurdepääsuteed sügavate traktorijälgedega ja mudased. NB! Mõningad metsa väljaveoteed pikemate radade piirkonnas võivad olla märkimata.

Teede- ja radadevõrk on põhja poolhõre ning jälgib oosistiku ning teiste suuremate pinnavormide kulgemise suunda. Lõuna pool, kus on rohkem kunagise inimtegevuse jälgi, on ka teede ja radade võrk tihedam. Sihivõrk on põhja pool korrapärane, kuid lõunapoolses veerandis puudub peaaegu täiesti.

Sood olid 2 nädalat enne võistlust üldjuhul veel kevadiselt märjad, aga üleujutusi radade piirkonnas silma ei jäänud. Siin-seal on kraavidel kobraste tegevust.

Rajad:

Oosistiku iseärasuste tõttu on esimese päeva rajad mahutatud pikale ja kitsale alale, mille tõttu on mõnedes piirkondades tihedalt kontrollpunkte ning paljudel radadel on ristumisi. NB! ristumistel võivad ühendusjooned olla ka läbi kontrollpunkti – jälgi järjekorranumbreid! Igale vanuse- ja tugevusklassile on püütud teha võimetekohased rajad, kuid kindlasti pole ükski rada liiga lihtne ja nõuab nii tehnilist taipu kui füüsilist tugevust.

Markus Puusepp

Kaardistaja ja rajameister

Radade pikkused:

Kaardivahetus ja joogipunktid:

Esimesel päevalon klassides M21A, N21A ja M35 kaardivahetus raja keskel. Samas kohas on ka joogipunkt:

Teistel klassidel on samas kohas tavaline joogipunkt:

Teisel päeval on vähemalt üks joogipunkt kõikidel radadel (vaatepunktis, mis asub keskuses). Pikematel radadel võib olla joogipunkte aga kuni 3 (kõik asuvad kp-des).

• < Eelmine
• Järgmine >